前期，泰兴市公安局交警大队根据应急交通保障现实需求，融合常用的社交、导航软件数据和“110”“119”“120”等报警平台信息，自主研发“应急护航”微信小程序。运行近一年，效果明显，除各种特种车辆外，“应急护航”小程序覆盖范围扩大到全市24万余辆社会车辆、154家重点企业。

互联互通 让“生命通道”更通畅

近年来，救护车在转运病患途中发生交通事故的案例时有发生。2022年以来，泰兴市救护车以及送医车辆发生交通事故5起，致6人受伤、2人死亡，直接经济损失近百万元。

为了最大限度让抢救生命的通道更通畅，泰兴市公安局交警大队于2023年8月启动研发“应急护航”微信小程序。为此，他们专门走访了急救中心、消防救援队等单位，在多次深入调研的基础上，通过信息共享平台，用“数据链”串联起医疗急救、火灾扑救、电水气抢险等突发事件应急处置的多个职能部门和单位，并在交通指挥中心大屏实时显示特种车辆的信息、位置和简要出车信息。

该系统依托微信、地图导航等常用软件，对道路交通信号控制、视频数据进行整合，一体化运作，辅以人工和远程干预，实现了对救助信息的全量采集、实时共享，对车辆位置和路况的全时感知，对最佳路线的科学计算、精准规划、及时反馈，助力抢救生命更快、更安全。

实践中，泰兴市公安局交警大队交通指挥中心在接到相关部门的求助后，可通过交管视频系统快速定位车辆位置，导航图直接推送给驾驶人，车辆按图行驶的同时，指挥中心通过电台对沿途交警中队或路面执勤警力实施点对点直接指挥，确保同步运作、无缝衔接。今年4月中旬，交通指挥中心接到“120”求助后，立即启动“应急护航”，3个交警中队、30多名交警对沿线路口交替临控，同时派出机动巡逻中队的两辆警用摩托车全程引导，远程人工干预17组红绿灯转换，全程30公里，途经23个路口，用时不到20分钟。

解后顾之忧 让“生命通道”更“宽敞”

截至2023年年底，泰兴市拥有各类社会车辆24万余辆、驾驶人42万余名。在调研中，泰兴市公安局交警大队发现，让社会车辆参与生命救助主要面临着“消违”证明材料搜集不便、花费时间长等问题。同时，面对不确定的风险，很多社会车辆的车主不愿救、不敢救。开发“应急护航”小程序伊始，泰兴交警在参考网上信息和本地实际情况后，本着方便快捷的原则，针对不同情况，进行了专门设计。

方案一：一般情况。即遇有突发疾病或受伤，有社会车辆可用，不需要救护车送医的。车主打开“应急护航”小程序，按要求拍摄并上传车牌号、驾驶人信息和简要情况，经后台工作人员审核通过后，推送行驶路线，并通过路口的视频监控全程实时掌控，出现交通违法行为，不录入处理系统。

方案二：紧急情况。即突发严重疾病或受伤，可能危及生命的，有社会车辆可用，可立即送医的。车主打开“应急护航”小程序，一键拨打求助电话，告知车辆大概位置、简要情况后，后台工作人员可跳过审核环节，直接推送行驶路线，并通知沿途执勤警力协助，通过视频监控实时掌控。根据拨打电话的手机号，后台工作人员通过路面执勤警力、求助人、视频监控提供的信息或手机关联的车辆和驾驶人信息，交通违法信息不录入处理系统。

方案三：突发求助。即遇有突发疾病或受伤的求助，社会车辆主动施以援手的。除参照方案二外，泰兴交警还会主动介入查证，汇总情况后，报送“见义勇为”基金会，并出具相关证明材料，及时通过媒体进行宣传报道。

“应急护航”小程序把服务前置，解决了社会车辆车主的后顾之忧，让更多人想救、敢救，使抢救生命的通道更“宽敞”。

分色管理 让资源使用效率最大化

为防止公共资源被浪费、滥用，让有限的资源在关键时候发挥最大作用，泰兴市公安局交警大队对全市社会车辆、特种车辆及驾驶人进行分色管理。

绿色：从未使用过“应急护航”小程序的车主或单位，可随时使用小程序申请护航服务。红色：事后查证，发现有滥用或不诚信行为的车主或单位，在依法对交通违法行为进行处罚的同时，通过微信、短信进行警示提醒，并给予一次“纠错”机会，即车主再次使用小程序时，后台工作人员会进行严格审核，事后还要进行查证，查证属实，可由“红”转“绿”，做到既有警示，也有褒奖，让车主知错就改。黑色：收到警示提示，再次滥用或有不诚信的车主或单位，除对交通违法行为依法顶格处罚外，将列入黑名单，通过微信、短信明确告知无法使用小程序申请“护航”服务。

小程序运行以来，泰兴市公安局交警大队已为“120”、“119”、“110”、供电、供水、供气等应急救助、应急处突、工程抢险维修等提供应急护航服务47次，未发生因执行应急任务引发的交通事故，社会车辆车主无一人事后提出“消违”申请。同时，7家企业通过“应急护航”小程序享受了定制交通保障服务。